期間工でフォークリフト作業は楽？メリットは？有利？【現場のリアル体験＋稼げる理由】

ともや

「期間工でフォークリフトが楽って本当？」

「期間工でフォークリフトは有利に働く？」

そんな風に思ったことありませんか？

実は今、「フォークリフトの資格×期間工」の組み合わせが、**想像以上に“稼げて楽な働き方”**として注目されています。

なぜなら…

• 資格手当＋基本給で年収430万円以上も可能！
• ライン作業より体力的に楽な工程が多い
• 作業待ち時間が多くてのんびりしてる時間もある
• 正社員登用の面接でも有利に働く
• 年齢を重ねても活躍しやすい！

といったメリットがゴロゴロあるから。

「資格はあるけど工場未経験…」
「期間工に興味あるけど、キツそうで不安…」

そんなあなたのために、この記事では次のようなリアルを徹底解説していきます：

• フォークリフト資格は本当に活かせるのか？
• 実際にどんな作業をしているのか？
• 楽なのか？キツいのか？現場のリアル
• メリットとデメリット、注意点は？
• 正社員登用や長期的な安定も狙えるのか？

これを読めば、資格を持ってる人がどのように「賢く」「楽に」期間工で稼げるかがわかります。

トシ

期間工歴13年

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この記事を書いてる人
期間工を初めて始めてから13年。実際の内容に詳しい。暇があれば期間工のことばかり調べるのが趣味。このブログで期間工のことを正確で公平な情報に基づいて書いています。

フォークリフトの資格って期間工で使えるの？

実は多くの工場で“即戦力扱い”される存在

期間工の世界では、「フォークリフト資格保有者」はかなり重宝されます。

というのも、自動車メーカーなど大手の製造工場では、必ずといっていいほど「物流工程」や「部品搬送セクション」があるから。

ここでは、日々大量の部品が工場内を行き交っています。
その搬送を担っているのがフォークリフト担当の期間工や派遣社員です。

つまり、資格さえあれば、ライン作業や組立よりも座って作業できるラクなポジションに配属される可能性が高くなります。

未経験でも乗れる？実務経験は必要？

「資格はあるけど現場経験ゼロ…それでも大丈夫？」

結論から言うと、

✅ メーカーや派遣会社によって“実務未経験”でもOKなところはある！

たとえば：

• アイシンやトヨタ系では「物流部門」の募集があり、資格のみでも可
• 実技指導ありの研修期間を設けている工場もある
• 「免許あり」だけでもライン以外の配属になりやすい

とはいえ、すべての工場が対応しているわけではないので、面接時に確認必須です。

資格があるだけ有利で、面接通過率もUPする？

「期間工の面接、ちょっと不安…」という人でも、フォークリフト資格を持っていれば話は別。

• 特定作業で“即戦力”として扱われる
• ライン作業より欠員が出やすい物流枠に入りやすい
• 年齢が多少高くてもOKされるケースあり

つまり、面接で有利になる武器として使えるんです。

とくに30代・40代の方で「普通の期間工は年齢的に落とされそう…」という人ほど、フォークリフト資格は救世主になり得ます。

このように、フォークリフト資格は、ただ持っているだけでも「選ばれやすくなる」超有利なツールです。

次のセクションでは、気になる「実際にどれくらい楽なのか？」「本当にラクできるのか？」を掘り下げていきます！

期間工でフォークリフト作業って本当に楽なの？【現場のリアルを暴露】

フォークリフトの仕事って、「ずっと乗ってるだけだから楽そう」っていうイメージ、ありますよね？

確かに、それは“ある意味で事実”です。でも実際には、部署や工場のスタイルによって「ラクさ」は大きく変わります。

ここでは、ライン作業と比較してどう違うのか？、実際にフォークリフト作業をしている人の様子や工程を元に、「本当に楽なのか？」を正直に解説していきます。

✅ 楽な部分：運転席に座って作業できる、待機時間が長い

これは最大のメリット。

期間工でフォークリフトに配属されると、ほとんどの時間を運転席で過ごします。

• 重い部品を持ち上げる必要なし
• 同じ作業の繰り返しじゃないから飽きにくい
• 常に動きっぱなしじゃなく、空き時間もある
• とにかく「立ちっぱなし」じゃないだけで体力的に超ラク！

実際、ライン作業の人たちが汗だくで手を動かしてる横で、フォークリフト作業者がぼーっと座って休憩している姿もあります（笑）

もちろん、ただ怠けているわけじゃなく、次の搬送タイミングを待っているんですけどね。

✅ 作業リズムも比較的マイペースでできる

ライン作業は「秒単位」で流れてくる部品を処理していく“時間勝負”の仕事。

一方でフォークリフト作業は、自分のペースで動ける工程も多く、精神的にも余裕が生まれます。

• 搬入タイミングに合わせて自分のスケジュールで動ける
• 頭を使う場面があるので“飽きない”
• 指示されるより、自分で動く割合が増える

つまり、ただ「言われた通り動くだけ」のライン作業と違って、工夫できる余地があるんです。

❌ 楽じゃない部分：重いものを手作業で降ろすこともある

「乗ってるだけ＝完全に楽」ってわけではありません。

例えばこんな場面では、やっぱり力仕事も発生します。

• パレットに積まれた部品を、手作業で隣に移す
• 重量部品の微調整を自分でやる
• 破損やズレを防ぐため、慎重に“置きなおし”が必要

特に、細かい部品や大型パーツの場合は“手で調整”が必要で、思ったより体力を使います。

また、フォークリフト作業はミス＝事故直結のため、「気楽さ」はあっても“気の緩み”はNG。

❌ 外の出入りが多く、気温の影響をモロに受ける

これは見落としがちなんですが、物流工程では「外⇔中」を行き来することが多く、気温との戦いになります。

• 夏は灼熱＋熱気こもる工場内＝地獄
• 冬は極寒＋風が吹き抜ける倉庫＝地獄

運転席に屋根があるとはいえ、エアコン完備の車内じゃないので、真夏・真冬のフォークリフトはなかなか過酷です。

実際に冬場は「強盗か？」ってくらいの重装備マスク＆ネックウォーマーを付けて作業してる人も多いです（笑）

✅ トータルで見ると「ラクだけど責任が重い」仕事

まとめると、

特に、「座って仕事できる」「流れ作業じゃない」という点で、**“期間工の中ではかなり楽な仕事”**といえます。

ただし、「人を轢いたらアウト」「事故が起きれば全責任」なので、責任感と集中力が求められる重要ポジションでもあるのです。

フォークリフト期間工の仕事内容とは？現場のリアルを徹底解説！

フォークリフト作業って、「ただ部品を運んでるだけ」に見えるかもしれません。
でも実際の現場では、その裏に緻密な動きと流れを守るための重要な役割があるんです。

ここでは、期間工でのフォークリフト作業がどんな工程で、どんな流れで行われているのか？現場目線でリアルに解説していきます。

✅ 工場内の「物流部門」での役割が中心

自動車工場を例にすると、フォークリフトが活躍するのは以下のような場所です：

• パーツ倉庫（倉庫から部品をピックアップ）
• 組立ラインの補充ポイント（部品を届ける）
• 完成品搬送エリア（完成部品の移動）
• 空箱・使用済み部品の回収エリア

つまり、部品が工場内をスムーズに流れるように**“縁の下の力持ち”として全体を支えているのがフォークリフト担当**。

✅ 一連の業務フロー（1日の動き）

朝の点呼からスタートして、1日の流れはざっくりこんな感じです：

1. 朝礼・点検
   　→ フォークリフトの安全確認（タイヤ・ブレーキ・警告灯など）
2. パーツ倉庫へ移動
   　→ 指定された部品をピックアップ
3. ライン現場へ搬送
   　→ 組立ラインの必要パーツを正確に補充
4. 空箱の回収・リセット作業
   　→ 回収した空箱を所定の場所へ返却・再配備
5. ルートの繰り返し or 支援作業

搬送スピードが遅れると、ライン全体がストップするリスクもあるため、「正確かつスピーディー」に動くことが求められます。

✅ 使用する車両はフォークだけじゃない！

フォークリフト作業といっても、実際には色んな“乗り物”があります。

タグノバのような車両は「小物の部品補充」がメインで、普通免許でもOKな場合があり、こちらに配属されるケースも。

ただし、本格的なフォーク作業にはフォークリフト免許が必須です。

✅ 経験者ほど任される仕事も増える

• 組立部門への時間指定搬入
• 部品の搬入ルート最適化
• 複数車両を並列管理するリーダー役

など、経験を積むほど任される範囲は広がっていきます。

「ただ乗るだけ」から、「工程全体を回す存在」へと進化していくのが、フォークリフト期間工の面白いところ。

✅ 作業環境は「快適」じゃないことも…

体力的にはラクでも、作業環境としては次のような課題もあります。

• 夏は40℃近くなる工場の熱気＆外気温
• 冬は氷点下近い倉庫での作業
• 工場独特の騒音、粉塵、油の匂い
• フォークの排気やガタガタ振動

とはいえ、ライン作業のような「手足を使っての肉体労働」が少ない分、身体的にはかなり楽だという声も多数です。

✅ 「誰でもできる」と思って舐めてはいけない

最後にひとつ強調しておきたいのは、

フォークリフトは“命を預かる作業”である

ということ。

ミスをすれば人を轢く可能性もある。
ヒヤリハット一発で厳重注意。
だからこそ、安全意識と責任感が持てる人に向いている仕事です。

資格持ち期間工が受けられる待遇メリット7選【フォークリフト保有者は優遇される？】

フォークリフト資格を持っていると、ただ配属先が「物流部門」になりやすいだけではありません。
実は、それ以外にも待遇・収入・将来性において、かなり大きなメリットがあるんです。

ここでは、実際に現場で資格を活かして働いた人の声や、メーカー求人の待遇情報などをもとに、フォークリフト資格があることで得られる7つのメリットを徹底解説していきます。

✅ メリット①：年収430万円以上も狙える

普通の工場バイトや倉庫内軽作業の相場は、時給1,200〜1,400円。

しかし、期間工×フォークリフトとなると話は別。

• 時給：1,500円〜1,800円（交代制でさらにUP）
• 月収例：30万〜35万円＋満了金あり
• 入社祝金：最大50万円超もあり（メーカーによる）
• 満了慰労金：6ヶ月ごとに20〜40万円支給されることも

1年フルに勤務すれば、年収ベースで430万円〜480万円以上を狙えるケースも。

同じ「資格を活かす仕事」でも、段違いに稼げるのが期間工の魅力です。

✅ メリット②：重労働が少なく、体力的に“かなり楽”

ライン作業は毎日同じ姿勢で何時間も立ちっぱなし。
しかも、重い部品を手作業で扱うこともあります。

それに対してフォークリフト作業では、

• 運転席に座っての作業が中心
• 重い荷物を「機械で持ち上げる」から腰に負担が少ない
• ルーティンではあるが、自由度が高い

つまり、体力に自信がない人でも続けやすい仕事なんです。

30代〜50代でも続けている人は多く、体力勝負ではなく“技術と集中力”で勝負できるのがポイント。

✅ メリット③：面接でかなり有利に働く

これは意外と知られていないですが、期間工の面接で「フォークリフト資格を持っている」と伝えると、通過率がグッと上がることがあります。

理由はシンプル。

• 資格者が不足している工場が多い
• 人手不足の物流工程で即戦力になる
• 配属しやすい工程があるため採用側も助かる

また、フォークリフトは**「工場全体の動きを支える重要なポジション」**なので、責任感や真面目さが評価されやすいんです。

✅ メリット④：正社員登用のチャンスが広がる

多くの自動車メーカーでは、優秀な期間工を正社員として採用しています。

その際、フォークリフト免許を持っている人は以下の点で有利です。

• 専門性がある（替えが効かない）
• 長期的に活躍できるスキルを持っている
• 安全意識・判断力などが評価対象になりやすい

特にトヨタ系やスバル・日産などでは「資格保有＋現場での安定勤務」が正社員への近道になっているケースもあります。

✅ メリット⑤：年齢が高くても採用されやすい

普通のライン作業だと、「30代までが中心」「40代だと落ちやすい」といった現実があります。

ですが、フォークリフト資格を持っていれば、

✅ 40代・50代でも「物流セクション」での採用実績多数！

• 経験が活かせる
• 身体的負担が少ない
• 若手より安定している人材を求めている企業も多い

このように、年齢による壁が一気に下がるのも、期間工×資格持ちの強みです。

✅ メリット⑥：将来的にも潰しがきく

もし期間工の仕事をやめた後でも、フォークリフト資格は潰しがきく武器になります。

• 倉庫業（Amazon、物流センターなど）
• 引越し・搬送業界
• 農業・建築資材関連

フォークリフトの操作技術が身につけば、製造業界以外でも食いっぱぐれしません。
「資格は一生モノ」とはこのこと。

✅ メリット⑦：追加で玉掛けやクレーン資格も狙える

期間工の中には、職場内で「玉掛け」「クレーン」「高所作業車」などの追加資格を支援してくれるメーカーもあります。

つまり…

• フォークリフト資格でまず配属
• 現場経験を積んでスキルアップ
• 正社員登用 or 他の資格へステップアップ

というキャリアパスが実現可能。

ただ稼ぐだけでなく、将来性のある職人ルートも見えてきます。

このように、フォークリフトの資格を持って期間工になると、収入・待遇・将来性の3拍子が揃うと言っても過言ではありません。

次は、気になる「ライン作業と比較してどう楽なのか？」をさらに深掘りしていきましょう。

ライン作業と比較した「楽さ」の本音｜フォークリフト期間工が選ばれる理由

「フォークリフト作業って本当に楽なの？」「ライン作業よりマシって聞くけど、実際どうなの？」

このパートでは、フォークリフト期間工とライン作業のリアルな違いを、“楽さ・ストレス・働きやすさ”という観点から比較していきます。

✅ 精神的ストレスが圧倒的に少ない

ライン作業は「秒単位の流れ」に追われる仕事。
ほんの数秒のミスでラインが止まって怒鳴られることもあります。

一方でフォークリフト作業は…

• 自分のペースで動ける
• 基本は1人作業
• 次の搬送タイミングまで休憩できることも

つまり、時間に追われるプレッシャーがほぼゼロ。

人間関係のストレスも少なく、「黙々と作業したい人」にとってはかなり快適な仕事です。

✅ 身体への負担が全然違う

腰や膝に自信がない人、筋力に不安がある人にとって、フォークリフトは肉体的ストレスが少ない作業。

実際、40代〜50代でも現役で続けている方は多いです。

✅ 同じ日々の繰り返しじゃないから飽きない

ライン作業は「一日中、ボルトを締めるだけ」などの単純作業。慣れるまではいいけど、慣れたら逆に退屈。

その点、フォークリフト作業はこんな感じ。

• 毎回ルートや搬送パーツが変わる
• 工場全体を移動するから景色が変わる
• 判断力や工夫が必要な場面もある

この「変化」があることで、作業への飽きがこないのが大きな魅力。

✅ 事故リスクはあるが“集中力”が評価される仕事

当然ながら、重機を扱うということは常に事故のリスクと隣り合わせです。

• うっかり人に接触すると大事故に
• 居眠りや気のゆるみは命取り
• 常に周囲を警戒しながら動く必要あり

だからこそ、「安全意識の高い人」「落ち着いて動ける人」は非常に重宝される存在に。

単純作業のライン工では味わえない、“プロ感”があるのもフォークリフト作業の特徴です。

✅ スキルが身につく＝“替えがきかない存在”になれる

ライン作業は誰でもできる反面、スキルがほとんど身につかず、替えがきく仕事です。

一方でフォークリフト業務は、

• 現場ごとに異なる「運び方」「ルール」がある
• 経験値に応じて、運転スキルが伸びる
• 効率的なルートや積み方を考える力がつく

つまり、経験を積めば積むほど“必要とされる人材”になれるんです。

✅ 結論：「ラクさ」だけじゃなく“将来性”でも勝っている

フォークリフト作業は、単に「座ってるだけの楽な仕事」じゃありません。

• 責任がある
• 緊張感もある
• 技術が求められる

でもだからこそ、ライン作業よりも**「続けたい」と思える人が多い職種**でもあります。

ある意味、“やりがいと楽さのバランス”が取れている仕事なんです。

気をつけるべきデメリットや注意点｜フォークリフト期間工の“落とし穴”とは？

「フォークリフトって楽そう！」「稼げるって最高じゃん！」
確かにメリットは多いですが、何事にも裏があります。

ここでは、実際に期間工でフォークリフト作業をする上でのデメリットや注意点を整理して解説します。

❌ 1. 絶対にフォークリフト配属になるとは限らない

最大の落とし穴がこれです。

いくら資格を持っていても、配属先は会社側の判断で決まるため、100％物流セクションに行けるとは限りません。

面接で「フォーク乗りたいです！」と伝えても…

• 「まずはラインで様子を見ましょう」
• 「フォーク枠が埋まってます」
• 「経験者優先です」

という理由で、普通の組立ラインに回されることもよくあります。

なので、必ず面接時に「フォークリフト配属確約があるか」を確認しましょう。

❌ 2. 事故のリスクと常に隣り合わせ

フォークリフト作業で一番怖いのは、やはり人身事故。

• 人にぶつかった
• パレットが崩れた
• 脇見運転で激突した
• 商品を落として損害を与えた

これらは、現場ではすべて「重大インシデント」。
状況によっては懲戒処分、最悪の場合は業務上過失致死傷罪で刑事責任が問われることもあります。

ですから、

✅ “楽＝気楽”ではない。むしろ責任重大な仕事である

という認識を忘れてはいけません。

❌ 3. 気温の影響をダイレクトに受ける

フォークリフト作業の多くは、工場内と屋外の出入りが発生する工程。

• 夏は工場内＋外気で40℃近く
• 冬は外の冷気で手足がかじかむ

ライン作業のように「空調管理された室内で同じ場所に立っていればOK」な仕事ではないため、気温の厳しさが地味にツラいです。

特に真冬の早朝勤務や、真夏の午後は相当な覚悟が必要です。

❌ 4. 最初の数ヶ月は覚えることが多くて大変

一見シンプルに見えるフォーク作業ですが、実際は覚えることが多いです。

• 部品の配置
• 搬送ルート
• 安全ルール
• ピッキングミスの対処方法

しかも、場所によっては「1ミス＝大きなロス」になるため、最初は先輩からの注意や指摘が飛ぶこともあります。

つまり、慣れるまではそれなりに緊張感があり、覚える努力も必要ということです。

❌ 5. フォークリフト資格の“実務経験”が問われる場面もある

工場によっては、次のような条件を提示していることもあります：

• 「実務経験半年以上」
• 「リーチフォーク経験者歓迎」
• 「自動車部品工場での運搬経験がある方優遇」

つまり、ただ資格があるだけでは戦力とみなされない場合もあるということ。

この場合でも、全く使えないわけではなく、「資格あり未経験OK」として採用される場合もあるので、あきらめる必要はありません。

✅ 対策：事前にしっかり確認＆スキルを磨こう

このようなデメリットや注意点は、応募時や勤務前にしっかり調査＆質問することでほぼ回避可能です。

• 募集要項で「フォークリフト作業」明記があるか確認
• 面接で「物流配属の希望」が通るか聞いておく
• 実務経験が求められるなら、短期の倉庫バイトで積んでおく

そして、現場に入ってからは

• 安全ルールを徹底的に守る
• 他の人の動きを観察して技術を盗む
• 資格以上に「信頼される動き方」を目指す

これが、「楽で、稼げて、感謝される」フォークリフト期間工になるコツです。

期間工から正社員を狙うならフォークリフトが有利な理由【“替えのきかない存在”になる方法】

「せっかく期間工として働くなら、将来的には正社員を目指したい」
そんな人にとって、フォークリフト資格保有者はかなり有利な立場にあります。

このパートでは、フォークリフト期間工がなぜ正社員登用で有利なのか？
その理由や、企業が評価するポイントを具体的に紹介していきます。

✅ 自動車メーカーは“即戦力＆継続力”を重視している

多くの大手メーカー（トヨタ・日産・スバルなど）では、年に数回「期間工→正社員」の登用試験が行われています。

この時、評価されるのは次のような要素：

• 無遅刻・無欠勤（出勤率が高い）
• 現場での適応力・協調性
• ケガ・事故の少なさ（安全意識）
• 専門スキルの有無（＝フォークリフト操作）

つまり、フォークリフト資格があるだけでも「技術がある」「責任感がある」と判断されやすく、周りの期間工よりも一歩リードできるのです。

✅ 配属先がライン作業じゃない＝長く働きやすい

ライン作業はどうしても体力勝負。
年齢が上がると続けるのが厳しくなり、正社員登用のチャンスが遠のくケースも。

一方、フォークリフト作業なら…

• 年齢を重ねても続けやすい
• 「頼れる中堅」として周囲から信頼される
• 経験年数＝技術力の向上

このため、40代・50代でも「安定した戦力」として評価されやすい傾向があります。

また、ライン配属と違って離職率が低いため、上司からの評価も良好になりやすいです。

✅ “替えがきかない人材”として見られる

ライン作業は、残念ながら「替えがきく人材」として扱われやすい職種です。

でもフォークリフト作業は違います。

• 操作には集中力・空間認識力・正確さが必要
• 安全運転を続けるために精神的安定も必須
• 配送ルートや部品配置の知識が蓄積される

これにより、**「この人がいないと現場が回らない」**という存在になれます。

それが正社員登用の評価にも直結するわけです。

✅ フォークリフト＋αで差をつけよう

さらに以下のような資格や経験をプラスすれば、正社員登用の成功率はグンとアップします。

期間工でありながら「現場を支える役割を担っている」と上司に認識されれば、抜擢されるのは時間の問題です。

✅ 実際に正社員になった人の声

実際に、フォークリフト業務を担当していた人の中には、次のような流れで正社員登用を果たした例もあります：

• 資格保有 → 配属初日からフォーク運転
• 3ヶ月で信頼され、指導担当に
• 1年経過後、上司から登用推薦
• 登用試験では「現場を支える存在」として高評価
• 1年半で正社員化成功

このように、フォーク担当は評価されやすく、上に行きやすい道がちゃんとあるんです。

今からフォークリフト資格を取って期間工になる流れ｜最短＆低コストでスタートする方法

「まだ資格を持ってないけど、これから取って期間工になりたい！」
「そもそも、どうやって免許を取るの？」

そんな方向けに、ここではフォークリフト免許の取得方法から、期間工になるまでの流れをわかりやすく解説します。

今は未経験でも、ちょっとした準備で**“楽して稼げる働き方”への道**が開けます！

✅ フォークリフト免許ってどこで取れるの？

フォークリフトの資格は、**厚生労働省認定の教習所（技能講習センター）**で取得できます。

教習所は全国各地にあり、以下のような名称で検索すればOK：

• フォークリフト技能講習センター
• 教習所 フォークリフト ○○県
• 職業訓練 フォークリフト ○○市

✅ 講習の種類と所要日数（保有資格によって変わる）

• 講習内容：座学、安全講習、実技講習、実技テスト
• 合格率：約90%以上（しっかり受ければまず落ちない）

つまり、最短2〜4日で取得可能＆費用も3〜4万円台が相場です。

✅ 教習所選びのコツ

• 助成金対応の教習所を選ぶと費用が半額以下になるケースも
• 土日講習あり・平日夜間コースなども探せる
• 講習予約が混みがちな時期（4〜5月、9〜10月）は早めに申し込み推奨

また、ハローワークの職業訓練で無料受講できる自治体もあります。

👉 地元で「フォークリフト　職業訓練」「ハローワーク　技能講習」などで検索！

✅ 資格取得後のおすすめ期間工応募ステップ

1. 求人サイトで「フォークリフト作業」「物流工程」などで検索
2. 派遣会社に登録して、希望条件を伝える（配属確率UP）
3. 面接で「フォークリフトに乗りたい」と明確に伝える
4. 入社 → 配属までの流れで、希望の工程に近づける

✅ ポイント：フォークリフト資格を持ってると、採用の幅が2〜3倍に広がる！

✅ フォークリフト＋期間工で“人生変わる”人も多い

実際に僕のブログ経由で応募してきた方の中には、

• 普通の工場バイト（時給1,200円）から → フォーク期間工で月収35万円に！
• 資格取得後にトヨタ系列に合格 → 半年で満了金＋入社祝い金80万円！
• 正社員登用されてボーナス・昇給までゲット！

という人もいます。

たった4日間の講習と3〜4万円の投資で、これだけ大きなリターンが得られるなら…
正直コスパ最強の選択肢だと思いませんか？

体験談｜フォークリフトで楽できた？実際どうだった？【現場のリアルな声】

「本当にフォークリフト作業って楽なの？」
「資格があれば誰でも配属されるの？」

ここでは、実際にフォークリフト資格を活かして期間工として働いた方々のリアルな体験談をご紹介します。

良い話もあれば、ちょっとした落とし穴も…。
これから資格を取る人や応募を検討している人は、ぜひ参考にしてみてください。

✅ 体験談①：40代未経験 → 資格取得 → フォークリフト配属で月収33万円（男性）

「前職は配送業で腰をやられて退職。身体を酷使しない仕事を探してフォークリフト資格を取りました。

派遣会社に“フォーク作業希望”と伝えたら、アイシンにスムーズに内定。今は物流課で1日8割は運転席に座ってます。

外が寒いのは少しキツいですが、前職より圧倒的にラク。正社員登用試験も案内され、やりがいがあります。」

📌 ポイント：未経験でも、資格＋年齢問わず配属チャンスあり。

✅ 体験談②：ライン→フォークへ異動で「天国と地獄の差」（20代男性）

「最初はライン作業だったけど、腰を痛めてフォーク希望に。資格を持ってたのが功を奏して、3ヶ月で異動できました。

異動後は立ち仕事ゼロ！冷房の効かないライン地獄から抜けて、椅子に座ってのんびり搬送作業。同じ工場とは思えない快適さ（笑）

忙しい日もあるけど、自分の判断で動けるから精神的にラクです。」

📌 ポイント：ラインに比べて精神的・肉体的な負担が激減。

✅ 体験談③：「資格持ってるのに乗れなかった！」（30代男性）

「フォークリフト資格を取って期待して入社したけど、ライン配属になりました…。

面接で“配属は工場側が決めます”と言われたので覚悟はしてたけど、正直ショックでした。

でも1年後に物流部門へ異動希望を出して通りました。やっぱり資格は無駄にはならなかったと思ってます。」

📌 ポイント：資格があっても“絶対に乗れる”わけではない＝事前確認が重要！

✅ 体験談④：正社員登用成功！評価ポイントは「安全運転と人当たりの良さ」（30代男性）

「2年の間に事故ゼロ・無遅刻無欠勤・報連相も徹底していたら、班長から推薦をもらって正社員試験へ。

結果、無事に内定！面接で“安定してる”“落ち着いて作業できる人材”と評価されてたのが嬉しかったですね。」

📌 ポイント：フォーク作業＝安全意識が高く見られ、正社員登用に有利！

✅ 体験談まとめ

体験者の声からもわかるように、「資格を活かせるかどうか」は配属先の確認や自分の立ち回り次第で大きく変わります。

まとめ｜フォークリフト資格を有利に活かして“楽で稼げる”期間工に！

ここまでお読みいただきありがとうございました。
この記事では「期間工×フォークリフト作業」に関して、現場のリアルやメリット・注意点を徹底的に解説してきました。

最後に、ポイントをおさらいしましょう！

✅ フォークリフト資格を活かすメリットまとめ

• 体力的にラクなポジションに配属されやすい
• 精神的ストレスが少なく、自分のペースで作業できる
• 年収430万円以上も狙える高待遇！
• 正社員登用で優遇されやすく、長期的なキャリアにもつながる
• 年齢関係なく採用されやすいため、30代〜50代にもチャンスあり
• 資格は一生モノ。他業種でも使えるスキルに！

✅ こんな人は今すぐ動こう！

• フォークリフトの資格を「眠らせている」人
• 今の工場作業で体力的にキツいと感じている人
• 年齢でライン作業が厳しくなってきた人
• 安定して稼げて、評価もされる働き方がしたい人

資格を持っているあなたは、すでに他の応募者より頭ひとつ抜けています。

その武器を使わないなんてもったいない！

✅ フォークリフト資格がない人も大丈夫

もしまだ資格がない場合でも、

• 最短4日で取得可能
• 費用は3万円台〜
• 合格率90%以上
• ハローワークや職業訓練で無料になることも！

数日間と数万円の投資で、「楽で稼げる未来」が手に入ると考えれば、これほどコスパの良い資格はありません。

✅ 「稼げて楽で続けられる働き方」は、探せばちゃんとある

期間工というと「キツい・汚い・危険（3K）」のイメージを持つ人も多いですが、フォークリフト作業に限って言えば“例外”です。

• 仕事中も座れる
• 待機時間もある
• 他人との会話も最小限
• 正社員へのルートあり

こんな仕事、なかなかありませんよね。

迷ってるなら、今すぐ“行動”を！

今すぐやるべきことはシンプルです：

1. フォークリフトの資格を持っている人 → 「フォーク作業」ありの期間工求人に応募
2. まだ資格がない人 → 近くの教習所・職業訓練で取得予約
3. 資格取得後 → 面接で「物流工程に乗りたい」旨を伝える

数ヶ月後には、座って作業して月30万円以上稼ぐあなたがいるかもしれません。

✅ より詳しい情報はこちらもチェック！

👉 [フォークリフト免許の取得方法と費用まとめ]
👉 [フォークリフト作業ができる期間工メーカーランキング]
👉 [期間工の正社員登用を狙うなら読むべき記事はこちら]

【FAQ】よくある質問

Q. フォークリフト資格はどこで取れますか？

A. 各都道府県の教習所・技能講習センターで取得可能です。

ハローワークの職業訓練を利用すれば無料になるケースもあります。

Q. 資格があれば必ずフォークに乗れますか？

A. 残念ながら確定ではありません。希望通り配属されるには、事前に面接でしっかり意思表示することが重要です。

Q. 未経験ですが、配属の可能性はありますか？

A. あります。実務未経験でも資格を持っていれば歓迎されるケースは多数。特に物流工程は慢性的に人手不足なため、チャンス大です。

トシ

期間工歴13年

この記事を書いてる人
期間工を初めて始めてから13年。実際の内容に詳しい。暇があれば期間工のことばかり調べるのが趣味。このブログで期間工のことを正確で公平な情報に基づいて書いています。